蘭州專業(yè)風(fēng)袋價(jià)格
發(fā)布時(shí)間：2024-11-05 00:54:40
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用于煤礦開采過程中的通風(fēng)，開采過程中使用的風(fēng)筒多為正壓風(fēng)道，約占吹風(fēng)機(jī)的90%。正壓風(fēng)道通常由塑料涂層加工而成。近年來(lái)，隨著我國(guó)煤礦巷道安全通風(fēng)的要求越來(lái)越高，隨著涂層織布技術(shù)的發(fā)展，涂層織布寬度可達(dá)2620毫米，大直徑可達(dá)2200毫米；圓柱直徑可達(dá)1800毫米。塑料涂層風(fēng)道逐漸取代原橡膠風(fēng)道，目前正壓風(fēng)道向高安全性、高強(qiáng)度、高質(zhì)量、連接方便、柔軟輕便、多品種、多功能方向發(fā)展。同時(shí)，隨著我國(guó)環(huán)境保護(hù)要求的提高，我國(guó)正壓風(fēng)道和風(fēng)道涂層在生產(chǎn)過程中使用的添加劑也朝著更加環(huán)保綠色的方向發(fā)展。實(shí)際上，和隧道風(fēng)筒本質(zhì)上沒有什么區(qū)別，只是使用要求不同。
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常用的通風(fēng)方式--縱向通風(fēng)。(1) 射流縱向通風(fēng)?？v向通風(fēng)是從一個(gè)開口引入新鮮空氣，通過另一個(gè)開口排放污染空氣，或隧道內(nèi)的空氣流向與隧道縱軸方向一致。(2) 豎井縱向通風(fēng)。縱向通風(fēng)是比較簡(jiǎn)單的通風(fēng)方式。當(dāng)自然通風(fēng)不滿意時(shí)，機(jī)械通風(fēng)是經(jīng)濟(jì)的。但是隧道太長(zhǎng)是不經(jīng)濟(jì)的，設(shè)置豎井可以彌補(bǔ)這個(gè)缺點(diǎn)。所以長(zhǎng)隧道經(jīng)常用豎井分段。豎井通風(fēng)方式多用于對(duì)向交通隧道。(3) 半橫向通風(fēng)。半橫向通風(fēng)的污染濃度基本相同，輸入半橫向通風(fēng)是半橫向通風(fēng)的常見形式。新鮮空氣通過送風(fēng)管直接吹到汽車排氣孔高度附近，直接稀釋空氣，有利于后續(xù)汽車。污染性空氣在隧道內(nèi)不易擴(kuò)散，通過兩端的孔門排出。(4) 全橫向通風(fēng)。全橫向通風(fēng)方式是設(shè)置送風(fēng)管和排風(fēng)管，隧道內(nèi)幾乎沒有縱向流動(dòng)的風(fēng)，只有橫向風(fēng)。
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很多客戶認(rèn)為，如果火機(jī)根本燒不了防火風(fēng)管布，那就是阻燃風(fēng)筒，這個(gè)其實(shí)是不太正確的。試驗(yàn)結(jié)果表明，酒精噴燈具有無(wú)煙點(diǎn)燃燒時(shí)間、無(wú)煙點(diǎn)燃燒時(shí)間、無(wú)煙點(diǎn)燃燒時(shí)間和無(wú)煙點(diǎn)燃時(shí)間。六個(gè)試件的算術(shù)平均數(shù)調(diào)查了無(wú)煙點(diǎn)燃燒效果。根據(jù)規(guī)定，酒精噴燈點(diǎn)火時(shí)間不超過13秒，平均6次不超過6秒，酒精噴燈點(diǎn)火時(shí)間不超過65秒，平均6次不超過30秒，即通過防火風(fēng)管。此外，對(duì)于用戶來(lái)說(shuō)，的應(yīng)用也可以自己檢查，簡(jiǎn)單的在風(fēng)管壓槽處取下風(fēng)管進(jìn)行簡(jiǎn)單的檢查，點(diǎn)燃時(shí)間為3-7秒，成為合格的阻燃風(fēng)管。簡(jiǎn)單的說(shuō)，從風(fēng)管翻邊處取出一些風(fēng)管布料，并在燃燒3-7秒后熄滅。是一種用于纖維織物的塑料涂層制品。風(fēng)道布具有阻燃性，要求管道布能夠延緩火勢(shì)蔓延，降低火災(zāi)風(fēng)險(xiǎn)，對(duì)已經(jīng)發(fā)生的火災(zāi)起到一定的作用，保證火焰不會(huì)在風(fēng)道中迅速蔓延，加強(qiáng)火勢(shì)。因此，許多客戶大大增加了阻燃風(fēng)道布的選擇，降低了施工中的安全風(fēng)險(xiǎn)，使我們的項(xiàng)目更加安全順利。
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的性能效果主要取決于隔爆水袋的技術(shù)參數(shù)和瓦斯煤塵爆炸參數(shù)是否符合隔爆條件。隔爆水袋的技術(shù)參數(shù)與隔爆水袋的類型和安裝質(zhì)量有關(guān)，其動(dòng)作壓力和動(dòng)作時(shí)間相對(duì)固定。因此，的隔爆性能很大程度上取決于爆炸波和爆炸火焰，而爆炸火焰和爆炸波受到爆源條件、傳播條件等諸多因素的影響，因此瓦斯和煤塵爆炸的爆炸參數(shù)也是復(fù)雜多變的。一：爆源條件，爆炸源的位置、引爆能量的大小和煤塵的濃度直接影響爆炸參數(shù)。爆炸源條件不同，爆炸火焰和爆炸波具有不同的特點(diǎn)。二：傳播條件，巷道的斷面和形狀、支撐、障礙物和轉(zhuǎn)彎、分叉對(duì)爆炸的發(fā)展有很大的影響。比如障礙物越多，占巷道斷面的比例越大，爆炸火焰的速度和壓力就越大。綜上所述，影響煤礦隔爆水袋隔爆性能的因素很多，具有隨機(jī)性和不穩(wěn)定性的特點(diǎn)，容易出現(xiàn)隔爆水袋故障和隔爆效果差的問題。
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施工怎樣保證無(wú)失誤進(jìn)行呢？1、跨帶式輸送機(jī)。刮板輸送機(jī)運(yùn)行時(shí)，必須先聯(lián)系輸送機(jī)司機(jī)，必要時(shí)可暫停運(yùn)行，確保運(yùn)行安全。2、煤礦風(fēng)筒工負(fù)責(zé)轄區(qū)內(nèi)風(fēng)筒的安裝、運(yùn)輸、維護(hù)和拆除。及時(shí)將未使用或損壞的閘板回收到井內(nèi)，及時(shí)修復(fù)損壞的閘板上下井。3、煤礦風(fēng)筒在轉(zhuǎn)彎處要拐彎或緩慢轉(zhuǎn)彎，不準(zhǔn)拐死角。三通應(yīng)設(shè)置在分叉處。4、斜巷和立井掘進(jìn)時(shí)，風(fēng)管接頭和煤礦風(fēng)管的綁扎應(yīng)特別牢固。5、更換阻燃風(fēng)管時(shí)，局部通風(fēng)機(jī)不得隨意停止。必須停止時(shí)，煤礦風(fēng)管應(yīng)聯(lián)系掘進(jìn)工作面的組長(zhǎng)和司機(jī)，停止工作，退出人員后方可更換。當(dāng)巷道內(nèi)涌出的瓦斯量較大時(shí)，必須將工作面人員疏散到安全的地方，然后才能更換風(fēng)筒。6、巷道掘進(jìn)完成后，應(yīng)在通風(fēng)區(qū)的指揮下及時(shí)清除所有煤礦風(fēng)筒。拆除的煤礦風(fēng)管應(yīng)裝車運(yùn)至井內(nèi)進(jìn)行清洗、干燥和修理。7、拆除煤礦風(fēng)筒時(shí)，應(yīng)由內(nèi)向外依次拆除。拆除單巷道風(fēng)筒時(shí)，不允許停止局部通風(fēng)機(jī)。8、應(yīng)注意防止運(yùn)行中的礦車碰撞、擠壓和切割風(fēng)筒。
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的通風(fēng)技術(shù)管理的方式：1、減少隧道風(fēng)筒的漏風(fēng)，（1）對(duì)于帶剛性骨架的柔性風(fēng)管和柔性風(fēng)管，應(yīng)適當(dāng)增加每個(gè)風(fēng)管的長(zhǎng)度，減少接頭數(shù)量。（2）改進(jìn)風(fēng)筒接頭方法。柔性風(fēng)管常用的插接方式雖簡(jiǎn)單，但不牢固，漏風(fēng)大。采用接頭嚴(yán)密、漏風(fēng)小的反邊接頭法、多反邊接頭法、螺圈接頭法等方法可有效克服這一缺點(diǎn)。（3）及時(shí)修補(bǔ)風(fēng)筒破損處和堵補(bǔ)風(fēng)筒針眼，以減少漏風(fēng)量。2、降低隧道風(fēng)筒的風(fēng)阻，提高有效風(fēng)量。對(duì)于風(fēng)道，可以選擇大直徑風(fēng)道來(lái)降低風(fēng)道的各種風(fēng)阻，但更重要的是提高通風(fēng)設(shè)備的安裝質(zhì)量。（1）吊掛風(fēng)筒力求平、直、緊；（2）風(fēng)機(jī)出口軸線應(yīng)與風(fēng)筒軸線保持在同一直線上；（3）在淋水隧道內(nèi)，風(fēng)管應(yīng)安裝放水口，及時(shí)放水，盡量減少附加阻力。